조선업은 세계 경제의 흐름과 밀접한 연관을 맺고 있는 산업입니다.
해상 운송은 원자재, 완제품, 석유, 가스 등 다양한 물류를 운송하는 데 필수적인 역할을 담당하고 있으며, 세계 경제의 성장과 함께 조선업의 수요도 증가해 왔습니다.
그러나 최근 들어 조선업은 글로벌 경기 침체, 원자재 가격 상승, 환경 규제 강화 등 다양한 도전에 직면해 있습니다.
그 결과, 조선업계는 수년간 적자를 기록하며 어려움을 겪어왔습니다.
그러나 최근 들어 글로벌 경기 회복과 함께 조선업의 수요가 회복되고 있습니다.
또한, 정부의 조선업 지원 정책과 친환경 선박에 대한 수요 증가로 조선업계의 전망이 밝아지고 있습니다.
삼성중공업(조선 관련주)
삼성중공업은 주요 사업 영역을 두 가지로 나누고 있습니다: 조선해양 부문과 건설 부문입니다.
조선해양 부문에서는 초대형 컨테이너 선박, 액화천연가스(LNG) 선박, 원유운반선 등 다양한 유형의 선박을 제작하고 판매합니다. 또한, LNG-FPSO와 FPU 같은 해양 플랫폼도 생산하고 있습니다.
건축 및 토목 공사를 전담하는 건설 부문은 다양한 건축 프로젝트와 인프라 구축 프로젝트를 진행하며 삼성중공업의 핵심 사업 영역 중 하나입니다.
삼성중공업의 주요 자회사로는 삼성중공업(영성)유한공사, 큐리어스크레테 유한회사, SHI-MCI FZE 등이 있으며, 이들 회사는 선박 및 해양 플랫폼 제작 및 판매에 중요한 역할을 수행합니다.
현대미포조선(조선 관련주)
현대미포조선은 중형선박 제작 분야에서 세계적인 경쟁력을 보유하고 있으며, 모회사인 한국조선해양의 연구개발 인프라를 활용하여 시장 변화에 신속하게 대응하고 있습니다.
주력 제품으로는 석유화학제품 운반선과 중형 컨테이너운반선 등이 있으며, 이를 통해 시장 점유율을 지속적으로 높여왔습니다. 또한, LPG 및 에틸렌 운반선 등 고효율 특수 선박 분야에도 성공적으로 진출하여 사업 영역을 확장하였습니다.
환경 규제 강화에 대응하기 위해 친환경 및 에너지 효율성이 높은 디자인 개발에 주력하고 있으며, 이를 통해 신흥 및 기존 선박 교체 수요 증가를 육성하는 전략을 구사하고 있습니다.
한화오션(구 대우조선해양)(조선 관련주)
한화오션은 조선 및 해양 분야의 전문 기업으로, 주요 사업 부문은 상선, 해양 및 특수선, 그리고 에너지 및 서비스 등 기타 사업으로 구성되어 있습니다.
이 회사는 LNG 운반선, 유조선, 컨테이너 선박, LPG 선박 등 다양한 선박을 제작하며, 또한 다양한 해양 제품을 생산합니다.
특수 선박 분야에서는 잠수함, 구축함, 구난함 및 경비함 등을 건조하며 이를 통해 전략적인 비즈니스 영역을 확장하고 있습니다.
주요 자회사로 한화해양공정(산동)유한공사가 있으며 이 회사는 선박 블럭과 부품 제작에 초점을 맞추고 있습니다.
또한 연결대상 종속회사인 한화오션디지털은 컴퓨터 통합 자문 서비스와 시스템 구축 사업을 수행하고 있습니다.
HD한국조선해양(조선 관련주)
HD한국조선해양은 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 따라 설립된 지주회사로, 이는 지배기업인 본사와 19개의 종속기업으로 구성되어 있습니다.
조선 사업 부문에서는 일반 상선, 고부가가치 가스 선박, 해양 관련 선박 및 최신형 전함 등을 제작하며, 수소 및 암모니아 추진 운반선 개발에도 힘쓰고 있습니다.
또한 해양 플랜트 사업에서는 원유 생산 및 저장 설비 건설과 발전 및 화학 플랜트 건설을 진행하고 있습니다.
최근 반기 동안 새롭게 씨마크서비스 등 2개의 회사를 설립하였으며, 아르헨티나의 새로운 법인을 인수하여 연결회사를 3개 추가하였습니다.
SK오션플랜트(구 삼강엠앤티)(조선 관련주)
삼성중공업은 1996년에 창립되어, 플랜트사업, 특수선사업, 후육강관사업, 조선사업, 그리고 선박수리개조사업의 5가지 주요 분야에서 활동을 전개하고 있습니다.
플랜트 산업은 육상플랜트와 해상플랜트의 두 가지 주요 부문으로 나뉘며, 특수선 사업부는 방위산업과 관공선이라는 두 개의 핵심 요소로 구성되어 있습니다.
2020년에는 국내에서 처음으로 해상풍력발전설비 하부 구조물(Jacket)을 대만에 성공적으로 제작하여 인도하였음을 통해 그들의 기술력이 전 세계적으로 인정받았습니다. 이러한 역량은 삼성중공업이 지속적인 혁신과 기술 개발을 추구하는 것을 반영하고 있습니다.
한국카본(조선 관련주)
한국카본은 1984년 9월 17일에 탄소섬유와 합성수지 제조를 주 업무로 하여 설립되었습니다.
이 회사는 낚시대의 주요 재료인 Carbon Sheet를 생산하는 것으로 출범하였고, 이후에는 LNG 수요의 증가에 따라 LNG 운반선의 화물창에서 중추적인 역할을 하는 INSULATION PANEL을 제작하게 되었습니다.
또한, 한국의 전통적인 온돌 문화에 기여하는 바닥장식재로서 필수적인 Glass Paper를 생산하여 공급하고 있습니다.
이러한 활동들은 한국카본이 다양한 분야에서 지속적으로 혁신을 추구하고 있는 것을 보여줍니다.
HSD엔진(조선 관련주)
HSD엔진은 1999년에 설립된 종합 엔진 제조 전문 기업으로, 선박엔진사업, 부품판매사업, 디젤발전사업 그리고 환경오염방지시설(SCR) 사업을 주력으로 운영하고 있습니다.
이 회사는 누적 저속 엔진 생산량이 1억마력을 돌파하는 등의 성과를 이루어냈습니다.
또한 2014년에는 세계 최초로 선박용 이중 연료(DF) 엔진을 상용화하고, 자체 기술로 친환경 탈질 시스템(DelNOx)을 개발하는 등의 기술 혁신도 주도하였습니다.
현재 HSD엔진은 저속 엔진 시장에서 평균 20%라는 세계 두 번째로 큰 점유율을 보유하고 있습니다.
이는 그들의 지속적인 기술 발전과 뛰어난 제품 품질이 인정 받았음을 의미합니다.
HD현대중공업(조선 관련주)
HD현대중공업은 2019년 6월 1일에 한국조선해양 주식회사로부터 분리되어 새롭게 설립된 기업으로, 선박, 해양구조물, 플랜트 및 엔진의 제조와 판매를 주요 사업으로 하고 있습니다.
이 회사의 매출 중 약 66%는 조선사업에서 차지하며, 일반 상선, 고부가가치 가스선, 해양 관련 선박 그리고 최신예 함정 등 다양한 유형의 선박을 건조하고 있습니다.
해양플랜트 사업에서는 원유 생산과 저장 설비 공사, 발전 및 화학 플랜트 공사를 수행하며, 엔진기계 사업에서는 대형 엔진, 힘센 엔진 그리고 육상용 엔진 발전 설비 등을 제공합니다.
이러한 다양한 사업들은 HD현대중공업이 광범위한 분야에서 활동하고 있는 것을 보여줍니다.
조선업은 경기 회복과 친환경 선박에 대한 수요 증가로 인해 향후 성장 가능성이 높은 산업입니다. 이에 따라 조선 관련주는 투자자들의 관심을 받고 있습니다.
조선 관련주 투자 시에는 글로벌 경기 동향, 조선업 수요 전망, 주요 조선업체의 실적 등을 종합적으로 고려하여 투자 여부를 결정하는 것이 중요합니다.