자율주행 관련주
자율 주행 기술의 발전, 시장 동향, 관련주에 대한 정보와 분석을 제공합니다. 자율 주행 기술은 자동차 산업뿐만 아니라 다양한 산업과 연결되어 있으며, 많은 긍정적 변화를 불러올 것으로 기대됩니다.
여러분과 함께 미래 자율 주행 관련주의 전망을 고찰하며, 투자 기회를 발견하는 것을 목표로 합니다. 많은 관심과 참여 부탁드립니다!
LG이노텍
동사 및 연결실체는 광학 솔루션, 기판 소재, 전장 부품 등 3개의 주요 사업 부문으로 구성되어 있다.
주요 제품들로는 카메라 모듈, 반도체 기판, 테이프 기판, 포토마스크, 모터/센서, 자동차 통신, 전자 부품 등이 있다.
해외 시장에서는 미국, 대만, 중국, 일본, 독일에 판매 법인 및 지사를 설립하여 판매 및 고객 지원 서비스를 제공하고 있다.
LG이노텍의 정사장은 자율주행 시대와 차량 공유(카셰어링) 시장의 확대로 전장 부품에 대한 수요가 증가할 것으로 예상하며, 기술 발전에 집중하고 있다.
LG이노텍은 차량용 통신 모듈 분야의 성장 가능성을 주목하고 기술 경쟁력을 강화하고 있다.
이를 위해 올해 1분기에 기존보다 데이터 송수신 속도가 4배 이상 빠른 제품(5G-V2X 통신 모듈)을 개발했다. 5G-V2X 통신 모듈은 5세대 이동 통신 기술을 활용해 차량 간(V2V), 차량과 보행자(V2P), 차량과 교통 인프라(V2I) 간의 데이터 송수신을 지원하는 부품이다.
안전한 자율주행을 구현하는데 중요한 역할을 하는 이 부품은 차량용 통신 모듈의 중요도가 점차 높아질 것으로 전망된다.
라닉스
2003년 창립된 동사는 무선통신, 보안 및 인증 관련 시스템 반도체, 소프트웨어 및 하드웨어 솔루션 등의 기술을 개발하고 상용화하는 종합 솔루션 기업입니다.
사업 부문은 주로 Autonomous Vehicle, Autonomous MCU, Smart Life 세 가지로 구분되며, 체내 부착 가능한 복합 센서, 스마트 워치 등 다양한 제품 개발이 진행 중입니다.
중국 시장 진출을 위해 지역별 대응 강화를 목표로 현지 사무소 설립을 결정하고 회사 설립을 완료하였고 자율주행 관련 V2X 통신 솔루션 분야에서 세계 유일하게 시스템 반도체 솔루션과 소프트웨어 및 하드웨어 솔루션을 모두 보유한 기업으로 자율주행 선두 기업으로서의 위치를 확립하였다.
삼성전기
동사는 컴포넌트, 광학통신솔루션, 패키지솔루션 세 부문으로 이루어져 있으며, 각각 수동소자(MLCC, 칩인덕터, 칩저항), 카메라모듈/통신모듈, 그리고 반도체패키지 기판을 제조한다.
수원 본사를 비롯하여 국내 3곳(수원, 세종, 부산)과 해외 6곳(중국, 필리핀, 베트남)에 생산시설을 갖추고 있다.
매출 중 컴포넌트 부문이 40.83%로 가장 큰 비중을 차지한다. MLCC는 고품질 제품으로 스마트폰용보다 2~3배 이상의 평균판매단가를 지닌다.
앞으로 자율주행과 전기차 기술 발전에 따라, 한 대의 자동차에 탑재되는 MLCC 수량은 최소 1만개 이상 증가할 것으로 예상된다.
모트렉스
동사는 2001년 10월 설립되어, IVI와 HMI를 중심으로 4차산업혁명에 맞춘 스마트카, 자율주행차량, 커넥티드카와 스마트카 연계의 필수 기기인 HUD와 ADAS 등을 개발 및 제조하고 있다.
오토모티브 HMI 기술을 활용한 IVI 제품이 대표적인 매출 상품이며, PIO 방식으로 공급되고 있다.
끊임없는 R&D 활동으로 차량용 인포테인먼트 개발에 필요한 미래지향적인 핵심 기술을 확보했다. 애플의 카플레이와 구글의 안드로이드 오토 인포테인먼트 플랫폼 인증도 획득했다.
지난해에는 자회사가 참여하여 국토교통부 주관의 V2X(차량-사물간 통신) 기반 화물차 군집주행 시연에도 기여했다.
이와 더불어, 동사는 운전자와 차량 간 의사소통을 돕는 오토모티브 HMI 기술을 기반으로 한 IVI(In Vehicle Infotainment) 제품을 제조하여 시장에서 활발히 판매하고 있는 자동차 부품 업체이기도 하다.
DH오토웨어
동사는 차량용 음향과 영상기기 제품을 제조하는 자동차 인포테인먼트 분야의 전문 기업이다.
차량용 오디오, 디지털 앰프, 프런트 패널, 네비게이션, 복합 AVNC와 같은 디지털과 IT 기술이 결합된 복합 제품을 내외시장에 공급하고 있다.
현대모비스와 일본의 알파인 그룹에 90% 이상 매출을 차지하며 제품을 납품하고 있고, 대부분 OEM 방식으로 제조 판매하지만, 동사가 직접 개발한 모델도 시중에 판매되고 있다.
한편, 동사는 올해 하반기 멕시코 몬테레이에 새로운 법인을 설립할 예정이며, 자율주행차에 사용되는 통신통합제어기(CCU)를 생산할 계획을 가지고 있다.
모바일어플라이언스
동사는 2004년 4월 19일에 창립된 인공지능 및 자율주행차 관련 기술 전문 기업입니다.
이 회사는 딥러닝과 빅데이터를 활용한 영상 인식 기술 및 커넥티드 통신 모듈이 결합된 플랫폼 제품, 레이더기반의 이벤트 기록장치, ADAS(운전자 보조 시스템), 졸음 감지 기능, 헤드업 디스플레이(HUD) 등 스마트한 자율주행에 필요한 다양한 제품을 개발 및 생산하고 있습니다.
그리고 2014년부터 현대모비스와 같이 협력하며 완성차 업체들 중에서도 BMW, 아우디, 벤츠 등 글로벌 기업들을 주요 고객으로 발굴하고 있습니다.
이 회사는 모바일 어플라이언스를 이용하여 자율주행차와 연관된 제품을 제조하는 선구적 기업으로 평가받고 있습니다.
새로운 글로 요약드리면, 이 회사는 2004년 설립된 AI와 자율주행 기술 전문업체로서, 딥러닝 및 빅데이터를 기반으로 한 영상인식 플랫폼 제품부터 헤드업디스플레이(HUD)에 이르기까지 다양한 자율주행 관련 제품을 제작하고 있습니다.
이 회사는 현대모비스와 함께 BMW, 아우디, 벤츠 등의 글로벌 완성차 기업들과 협업하며 성장하고 있습니다.
KEC
동사는 반도체 제품과 부품의 제조를 목표로, 2006년 9월 주식회사 케이이씨로부터 인적분할을 통해 설립되었습니다. 이 회사는 초소형 패키지 개발, 저 소비전력 제품의 개발, 그리고 미국과 유럽 시장 등을 노리는 시장 확장에 주력하고 있어요.
매출 구성은 이렇게 돼요: TR이 49.7%, IC는 26.2%, 그리고 기타 제품이 23.3%를 차지하고 있습니다. 테슬라로부터 LV MOSFET(낮은 전력 소모 금속산화물 반도체전계 트랜지스터)를 사용한 터치스크린 인증을 받았고, 테슬라에 디지털 콕핏을 적용한 터치스크린을 공급할 계획이에요.
이로 인해 테슬라 관련주로 인지되고 있어요. 자율주행차에 필수적인 터치스크린과 디지털 콕핏 반도체는 운전자와 차량 간의 소통을 담당하는 중요한 부분입니다.
HL만도
2014년 한라홀딩스의 자동차 부품 제조 및 판매 부문이 인적분할 되어 만들어진 동사는 2022년 9월 5일 임시 주주총회를 통해 이름이 만도에서 HL만도로 바뀌었습니다.
HL만도는 제동장치, 조향장치, 현가장치, 그리고 다양한 자동차 부품의 설계, 조립, 제조, 공급 그리고 마케팅 및 판매를 전문으로 합니다.
비즈니스의 안정화를 목표로 하여, 현대기아차는 물론 GM, Ford, 중국 로컬 OEM, 유럽 및 인도 완성차 회사와 같은 고객들을 대상으로 고객 다변화를 추진 중입니다.
자회사 HL클레무브는 현지화된 자율주행 통합 솔루션을 제공하며, 연구개발 현지화와 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 제품의 전 범위 구성을 중요한 전략으로 여기고 있어요.
이 중 HL클레무브는 지난해 7월 중국의 소주 지역에 연구소를 설립하여 현지 고객에게 맞춤형 엔지니어링 서비스를 제공하고 있습니다.
자율주행 시장은 아직 초기 단계로 인해 불확실성 또한 여전히 존재합니다. 그러므로 투자 시 시장 상황과 개별 기업의 성과, 성장 가능성 등을 종합적으로 고려하여 신중한 투자 결정을 내릴 필요가 있습니다.
미래의 꽃이라고 불리는 자율주행 관련주에 대한 관심은 지속적인 연구와 정보 수집을 통해 투자의 성공 가능성을 높여나간다는 점을 기억해주시길 바랍니다.
2차전지 관련주 급부상: 성장 배경과 주목할 투자전략 짚어보기